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Kia continua a spingere sull’acceleratore della sua strategia elettrica, e lo fa preparando un modello che, sulla carta, potrebbe diventare uno dei più interessanti della gamma: la EV2 GT. Si tratta della versione ad alte prestazioni della futura EV2, la SUV compatta a batteria che debutterà in Europa all’inizio del 2026.
Presentata in anteprima come concept, la EV2 mantiene gran parte delle linee audaci viste sul prototipo, unendo proporzioni ideali per la città a un look robusto da crossover. Il frontale sfoggia fari sdoppiati in verticale e luci diurne a LED a forma di uncino, mentre la versione GT si distingue per una presa d’aria inferiore ispirata alla sorella maggiore EV9, con inserti colorati e dettagli neri dal taglio geometrico.
Gli interni di serie non sono ancora stati svelati, ma il concept mostrato in precedenza suggerisce un ambiente moderno e tecnologico, con aggiornamenti software OTA, ricarica wireless per smartphone e un pacchetto completo di assistenza alla guida. La versione GT dovrebbe differenziarsi con sedili sportivi avvolgenti, cuciture a contrasto verde e tinte esclusive, sottolineando la vocazione dinamica.
Sotto la carrozzeria, la EV2 poggia sulla piattaforma modulare E-GMP a 400 volt del gruppo Hyundai-Kia, capace di ricariche rapide competitive e dotata di funzione Vehicle-to-Load per alimentare dispositivi esterni. Il pianale ospita la batteria sotto il pavimento e adotta sospensioni posteriori multilink, garanzia di stabilità e comfort.
Le versioni di base monteranno un motore elettrico anteriore da 150 a 200 CV, con accelerazione 0-100 km/h in circa 7 secondi. La GT, invece, dovrebbe adottare due motori per la trazione integrale, con potenza tra 250 e 300 CV e uno scatto sullo 0-100 intorno ai 5 secondi. Probabile l’adozione della batteria da 55 kWh della EV3, per un’autonomia nell’ordine dei 435 km.
Infine, l'arrivo dell'elettrica è atteso per l’inizio del 2026, quando arriverà la EV2 standard, seguita a breve dalla GT.