Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: dieci capolavori che uniscono vela e automobilismo [VIDEO]

Aerodinamica da vela: la Quadrifoglio più efficiente di sempre

Il risultato è la Giulia Quadrifoglio più efficiente aerodinamicamente mai realizzata. Merito di un kit in carbonio a bassa resistenza progettato per incrementare il carico senza penalizzare la velocità di punta. Nuove appendici anteriori, profili sul fondo scocca e minigonne sigillano i flussi d’aria sotto la vettura, mentre il vero protagonista è lo spettacolare alettone posteriore a doppio profilo.

Quest’ultimo riprende il linguaggio dei foil degli AC75, le barche volanti di Coppa America: Alfa Romeo ha ribaltato la sezione del foil – che sugli yacht genera portanza – per produrre deportanza, ossia schiacciare la vettura sull’asfalto. Il lavoro sui vortici dietro il montante posteriore, incanalati dal profilo a incidenza variabile, consente di ottenere un carico elevatissimo con superfici contenute.

I valori sono impressionanti: fino a 140 kg di deportanza a 300 km/h, circa cinque volte quello della versione standard, con un bilanciamento aerodinamico che resta 40% sull’anteriore, segno di un intervento non solo spettacolare, ma coerente dal punto di vista dinamico. Sotto il cofano rimane il noto 2.9 V6 biturbo da 520 CV, qui abbinato a un differenziale autobloccante meccanico per massimizzare trazione e agilità in uscita di curva.

Estetica ispirata alla 37ª America’s Cup

Se l’aerodinamica guarda alla Coppa America, lo stile non è da meno. La carrozzeria viene verniciata a mano con una tinta cangiante metallica, sviluppata per riprodurre le sfumature dell’acciaio dello scafo di Luna Rossa. Il contrasto con il nero di cofano, tetto e posteriore – definito “ponte barche” – conferisce una sportività sobria e ricercata, ulteriormente enfatizzata da una banda rossa laterale e dalla scritta Luna Rossa.

Per la prima volta nella storia del marchio, i loghi Alfa Romeo adottano un fondino rosso, scelta che richiama la passione agonistica e il heritage sportivo del Biscione. Anche i cerchi da 19 pollici vengono personalizzati con sfumature interne rosse, mentre scudetto, tetto e calotte specchi sono realizzati in carbonio a vista.

Gli interni ricevono un trattamento altrettanto originale: i sedili Sparco utilizzano pattern e materiali ispirati ai Personal Flotation Device dell’equipaggio di Luna Rossa, mentre la plancia ospita un film ricavato da una vela originale dell’AC75. Non è una citazione estetica, ma un frammento reale del mondo Luna Rossa, integrato nell’abitacolo attraverso un processo di lavorazione fine. Carbonio a profusione, logo Luna Rossa e cura dei dettagli certificano la natura da opere uniche.

La serie Luna Rossa è parte di un cammino più ampio: Alfa Romeo è Official Sponsor del team italiano impegnato verso la 38ª America’s Cup, che nel 2026 si terrà per la prima volta in Italia, nel Golfo di Napoli. Un sodalizio che è già stato celebrato in occasione dell’annuncio ufficiale lo scorso giugno e che ha visto l’equipaggio Luna Rossa partecipare anche alla Mille Miglia a bordo di un’Alfa Romeo 1900 Super Sprint del 1956.

La Giulia Quadrifoglio Luna Rossa dimostra che la collaborazione non è un semplice esercizio di immagine: è trasferimento di know-how tra ingegneri automotive e ingegneri navali. Se l’obiettivo comune è spingere più in là i confini della performance, allora Luna Rossa e Alfa Romeo parlano la stessa lingua.