Mercedes-AMG CLA 45 elettrica: record al Nürburgring, è la più veloce del segmento

La nuova Mercedes-AMG CLA 45 elettrica firma un giro da record al Nürburgring in 7:32.070. Con 671 CV, tre motori elettrici e oltre 670 km di autonomia WLTP, debutta come la compatta AMG più estrema di sempre.

5 agosto 2026

La nuova Mercedes-AMG CLA 45 elettrica debutta con un biglietto da visita di tutto rispetto. La berlina ad alte prestazioni ha infatti stabilito un nuovo record sul Nürburgring Nordschleife, completando il celebre tracciato tedesco in 7:32.070 e diventando, secondo la Casa di Stoccarda, l'auto più veloce del proprio segmento.

Il tempo è stato ottenuto il 28 luglio dal collaudatore Kevin Berger utilizzando la modalità Race, disponibile all'interno del pacchetto opzionale AMG Dynamic Plus. Oltre a introdurre la modalità dedicata alla guida in pista, il pacchetto aumenta la velocità massima fino a 270 km/h e comprende pinze freno AMG dedicate. Per il record la vettura era equipaggiata anche con pneumatici Pirelli P Zero Trofeo RS, mentre il resto della configurazione è rimasto sostanzialmente di serie.

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Il cuore della CLA 45 è un innovativo sistema elettrico composto da tre motori: uno anteriore a flusso assiale e due posteriori. La potenza complessiva raggiunge 671 CV (500 kW), mentre la coppia massima dichiarata arriva a ben 1.759 Nm. Valori che permettono alla berlina di accelerare da 0 a 100 km/h in 3 secondi netti, grazie anche alla trazione integrale.

L'alimentazione è affidata a una batteria da 94 kWh, che secondo il ciclo WLTP consente un'autonomia superiore a 670 km. Sul fronte della ricarica, la vettura supporta la corrente continua fino a 330 kW, permettendo di passare dal 10 all'80% in circa 22 minuti. In alternativa, una ricarica di soli dieci minuti può aggiungere fino a 270 km di autonomia.

La dinamica di guida è stata sviluppata specificamente per l'impiego sportivo. La CLA 45 dispone infatti di ripartizione variabile della coppia, torque vectoring, sospensioni AMG Ride Control con molle in acciaio e ammortizzatori adattivi a tre regolazioni, oltre a un impianto frenante ad alte prestazioni e a un'aerodinamica attiva pensata per migliorare stabilità ed efficienza alle alte velocità.

Con questo record, Mercedes-AMG vuole dimostrare che l'elettrificazione non rappresenta un limite per le prestazioni. La nuova CLA 45 punta infatti a coniugare autonomia elevata, ricarica ultra-rapida e performance da vera sportiva, portando il marchio AMG in una nuova era completamente elettrica.

Resta però da capire quanto un risultato di questo tipo possa incidere sulle scelte degli appassionati. I record al Nürburgring continuano a rappresentare un importante strumento di marketing e dimostrano le capacità tecniche di un modello, ma difficilmente raccontano come un'auto si comporti nella guida di tutti i giorni. Lo stesso vale per le sportive elettriche: accelerazioni fulminee e tempi sul giro impressionanti sono ormai diventati quasi la norma, mentre restano aperti i dubbi su peso, coinvolgimento di guida e costanza delle prestazioni nell'utilizzo più intenso. Il cronometro sul Nordschleife fa sempre notizia, ma potrebbe non bastare a convincere chi cerca, in una AMG, qualcosa che vada oltre i numeri.