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Opel: prodotte 500.000 Insigna a Rüsselsheim

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La Opel Insignia numero 500.000 è uscita dalla linea di montaggio dello stabilimento tedesco di Rüsselsheim con una cerimonia a cui ha partecipato il Direttore dello stabilimento Axel Scheiben

Opel: prodotte 500.000 Insigna a Rüsselsheim

La Opel Insignia numero 500.000 è uscita dalla linea di montaggio dello stabilimento tedesco di Rüsselsheim con una cerimonia a cui ha partecipato il Direttore dello stabilimento Axel Scheiben. Il veicolo in questione è una Insignia Sports Tourer bianca dotata sotto al cui cofano pulsa il 2.0 BiTurbo CDTI da 195 CV di potenza e 400 Nm di coppia, che ha debuttato sul mercato a febbraio.

«Io e tutti i dipendenti dello stabilimento siamo estremamente orgogliosi del risultato conseguito oggi. Dal lancio di Insignia nell’ottobre 2008, il nostro personale ha superato se stesso - ha dichiarato Axel Scheiben  fin dall’inizio sapevamo che Insignia sarebbe stata un modello vincente. Mi fa molto piacere che la 500.000a Insignia monti l’ultimo diesel due litri BiTurbo, il nuovo propulsore lanciato di recente che è già stato estremamente apprezzato dalla stampa e dal pubblico.»

La Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI monta un doppio intercooler con due circuiti di raffreddamento separati e, nella versione Sports Tourer con cambio manuale a sei velocità, dispositivo Start/Stop e trazione anteriore, è in grado di passare da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 228 km/h con consumi ed emissioni rispettivamente pari a 5,4 l/100 km e 134 g/km.

Oltre al modello 2.0 BiTurbo CDTI, la gamma Insignia offre altre due motorizzazioni diesel, oltre al 1.4 Turbo da 140 CV a benzina, in grado di promettere consumi ed emissioni pari a 5,7 l/100 km e  134 g/km.

Di tutte le Insignia prodotte a Rüsselsheim, circa il 40% sono Sports Tourer, un altro 40% berlina 5 porte, e il restante 20% berlina 4 porte. Per quanto riguarda l’Italia, Insignia Sports Tourer rappresenta l’80% del totale delle vendite.

Lo stabilimento di Rüsselsheim ha iniziato l’attività nel gennaio 2002 ed è l’unico stabilimento General Motors in Europa in grado di assemblare veicoli di due segmenti diversi sulla stessa linea (in questo caso vetture compatte e medie).

Rüsselsheim produce 60 veicoli all’ora, ossia 860 al giorno, tra cui i modelli Insignia berlina 5 porte, berlina 4 porte e Sports Tourer e Astra 5 porte. I 770 robot presenti sulla linea sono stati programmati per distinguere tutti i diversi modelli e sono in grado di operare con le circa 9.000  diverse componenti impiegate per la costruzione della Insignia, mentre 3.000 dipendenti lavorano su due turni.

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