Stellantis: Leapmotor produrrà in Europa dal 2026, via alla fabbrica di Saragozza

Prezzi aggressivi per conquistare l’Europa

La strategia di Leapmotor punta sull’accessibilità e, secondo le prime indiscrezioni, la B05 potrebbe essere proposta a un prezzo inferiore ai 30.000 euro, rendendola una delle elettriche più economiche nel panorama europeo. Una scelta che mira a posizionare il marchio come alternativa concreta ai costruttori già consolidati e a facilitare l’ingresso presso un pubblico ancora scettico verso i brand emergenti cinesi.

Il rafforzamento industriale in Europa è il risultato diretto della partnership siglata con Stellantis che, nel 2023, aveva acquisito il 20% di Leapmotor con un investimento di 1,5 miliardi di euro. L’accordo prevede non solo la distribuzione dei modelli elettrici cinesi attraverso la rete europea di Stellantis, ma anche la loro produzione in stabilimenti del gruppo, a partire proprio da Saragozza.

Per Stellantis, la scelta rappresenta un ulteriore tassello nella strategia globale di collaborazione con marchi emergenti, mentre per Leapmotor è una mossa cruciale per superare i limiti legati ai dazi sulle importazioni e ai costi logistici delle auto prodotte esclusivamente in Cina.

Non è la prima volta che Leapmotor tenta di avviare una produzione nel Vecchio continente. Già nel 2024 era stata annunciata l’assemblaggio della citycar T03 nello stabilimento Stellantis in Polonia, ma il progetto è stato interrotto a marzo dello stesso anno. Resta da capire se la piccola elettrica tornerà nei piani produttivi europei o se l’attenzione resterà focalizzata esclusivamente sui nuovi modelli, più adatti a intercettare la domanda crescente di SUV elettrici.