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C'è un numero che nel mondo delle auto elettriche fa ancora paura a molti: l'autonomia. Quella sensazione di ansia da ricarica che tiene lontani tanti potenziali acquirenti dal grande salto verso la mobilità a zero emissioni. Toyota ha deciso di affrontare questo timore di petto con il nuovo C-HR+, un SUV coupé elettrico che promette fino a 600 chilometri con una sola carica. Non è un refuso, 600 chilometri reali, sufficienti per attraversare l'Italia da Milano a Napoli senza mai fermarsi a una colonnina.
Il segreto di questa autonomia da record per un modello Toyota risiede nella batteria agli ioni di litio da 77 kWh abbinata al motore da 165 kW, una combinazione che Toyota definisce "la versione di volume" della gamma. E non a caso, rappresenta il perfetto equilibrio tra efficienza e prestazioni, con 224 cavalli pronti a rispondere al piede destro senza sacrificare nemmeno un chilometro di percorrenza.
Per chi cerca l'adrenalina pura, la versione AWD Dual Motor scarica a terra 343 cavalli con trazione integrale, prestazioni che il costruttore giapponese paragona senza timori a quelle di un modello Gazoo Racing.
Il tutto mantenendo la praticità di un C-SUV dal design che non passa inosservato, con quello stile "hammerhead" al frontale ormai cifra stilistica della casa e un profilo da coupé che nasconde abilmente le maniglie posteriori nei montanti. Il posteriore gioca con una firma luminosa trasversale a LED che enfatizza la larghezza del veicolo, mentre all'interno un display touch da 14 pollici domina una plancia dalle linee pulite e dai materiali premium.
La vera sorpresa arriva però guardando il listino. Si parte da 40.800 euro per la versione d'ingresso, ma con le promozioni di lancio il prezzo scende a 36.950 euro. Aggiungendo gli incentivi statali fino a 11.000 euro, il Toyota C-HR+ può arrivare nelle mani del cliente a partire da 25.550 euro. Una cifra che ridefinisce completamente il concetto di accessibilità nel segmento dei SUV elettrici premium.
Come ciliegina sulla torta, ogni acquirente riceverà in omaggio la wallbox Toyota con installazione inclusa. Una mossa intelligente che elimina l'ultimo ostacolo psicologico: tornare a casa la sera, collegare l'auto e ritrovarla carica al mattino, senza pensieri e senza costi aggiuntivi, ovviamente ci deve essere la predisposizione e un garage o giardino dove posizionarla. Con la ricarica rapida DC fino a 150 kW, poi, bastano meno di trenta minuti per passare dal 10% all'80% durante le soste in autostrada.
Il mercato elettrico italiano sta vivendo una crescita, con oltre 60mila unità immatricolate nei primi nove mesi del 2025 e un incremento superiore al 25% rispetto al 2024. Toyota entra in questa partita con un'arma affilata: un SUV che promette di far dimenticare definitivamente l'ansia da autonomia, con un prezzo d'attacco che mette in difficoltà la concorrenza e quella solidità costruttiva che ha reso il marchio giapponese sinonimo di affidabilità in tutto il mondo.
Toyota
Via Kiiciro Toyoda, 2
Roma
(RM) - Italia
800 869 682
https://www.toyota.it/
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