Tesla recentemente per la propria vettura Model Y, ha deciso di chiarire ogni tipo di dubbio circa la componentistica e il nuovo metodo costruttivo, riferito alle batterie, infatti, si fa riferimento diretto anche nel libretto di uso e manutenzione dell’auto.

Facendo riferimento da quanto espresso direttamente da casa madre, nella versione aggiornata del manuale, la Model Y con il pacco batteria strutturale ha dei punti di sollevamento spostati rispetto alle versioni precedenti.

Sul libretto si trova un’illustrazione in cui si vede la parte inferiore della Tesla, con indicati i punti in cui si possono fissare gli agganci per sollevare il mezzo. L'istruzione dice che "Se la Model Y è dotata di pacco batteria strutturale la posizione dei punti per il sollevamento sarà leggermente diversa. Controllate il veicolo per individuare la posizione esatta dei punti di sollevamento".

La produzione del SUV elettrico presso la Gigafactory di Austin, in Texas, dovrebbe essere avviata a breve e dovrebbe avvenire sin da subito con questo nuovo metodo, non si esclude che tale mossa possa avvenire presso la sede di Berlino.

In dubbio il tipo di celle che le Model Y con batterie strutturali adotteranno. Le 4680? In Texas dei droni hanno adocchiato alcuni  macchinari con cui queste nuove celle saranno effettivamente prodotte, ma bisogna capire se saranno utilizzati subito o dopo delle prove.

Le batterie strutturali e le celle 4680 rappresentano due aspetti distinti di sviluppo in tema di industrializzazione Tesla. Facendo riferimento al primo caso delle strutturali, accelerano la costruzione delle auto e riducono anche i costi, grazie all’impiego delle famose Giga Press italiane.

Le seconde invece adottano migliori caratteristiche e maggiore densità energetica: permetteranno di incrementare la velocità di ricarica e l’autonomia delle Tesla. Dopo la Model Y, anche gli altri modelli Tesla riceveranno lo stesso upgrade?