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Dopo una breve pausa oltre oceano, la Formula 1 è pronta a tornare in Europa, dove resterà fino a settembre, quando questa fase continentale si concluderà con il Gran Premio di Monza. Questo weekend ad ospitare il Circus sarà il Red Bull Ring, sede dell’undicesimo appuntamento stagionale: il Gran Premio d’Austria 2025. Un fine settimana particolarmente importante per la Scuderia Ferrari che, come anticipato da Frédéric Vasseur, porterà aggiornamenti significativi sulla SF-25.
Dopo la prestazione opaca in Canada, il team di Maranello si presenterà in Austria per dare il via alla doppietta che si concluderà tra due settimane a Silverstone. L’appuntamento di Spielberg sarà cruciale non solo per mettere a tacere le voci su un possibile addio di Vasseur — con Antonello Coletta indicato come potenziale sostituto a fine stagione — ma anche per ottenere risposte concrete dalla pista. È ormai evidente che la SF-25 soffra di una finestra prestazionale molto ristretta, e per migliorare la situazione si è lavorato intensamente in sede al simulatore.
Già nel post-gara di Montreal, Vasseur aveva confermato l’arrivo di novità tecniche: gli aggiornamenti al retrotreno dovrebbero consentire alla monoposto di girare più bassa possibile, massimizzando il carico aerodinamico. L’obiettivo è chiaro: migliorare la competitività di Charles Leclerc e Lewis Hamilton, che puntano a inserirsi nella lotta per la vittoria. I riscontri saranno fondamentali anche per orientare il lavoro di sviluppo in vista della rivoluzione tecnica del 2026, che resta ancora una grande incognita.
Per testare la nuova versione della SF-25 — attesa con un fondo rivisitato e una nuova sospensione posteriore — Charles Leclerc dovrà però aspettare. Il monegasco salterà infatti la prima sessione di prove libere per cedere il volante a Dino Beganovic, pilota svedese della Ferrari Driver Academy, già visto in azione nella FP1 del Bahrain. Leclerc riprenderà regolarmente il volante per il prosieguo del weekend, mentre Beganovic tornerà a concentrarsi sul suo impegno in Formula 2.
“Il circuito di Spielberg si completa in poco più di un minuto: i distacchi sono minimi e anche pochi millesimi possono fare una grande differenza. Riuscire a mettere insieme tutti gli elementi sarà fondamentale. Le sette curve a destra e i forti cambi di pendenza rendono la sfida ancora più impegnativa”, ha commentato Vasseur alla vigilia del weekend. “Abbiamo lavorato intensamente a Maranello per ottimizzare ogni aspetto. Charles, Lewis e tutta la squadra sono determinati a dare il massimo su una pista che spesso regala gare spettacolari.”
