Seat Leon Cupra perde 10 CV per il ciclo di omologazione WLTP

Il passaggio da NEDC a WLTP porterà a delle auto più pulite e dati più realistici. Prezzo? Qualche cavallo in meno...

29 giugno 2018

Da settembre tutte le nuove auto dovranno essere omologate secondo il ciclo WLTP (Worldwide Armonized Light Vehicle test Procedure). Un sistema che prevede condizioni più dure, vicine alla realtà e assolutamente veritiere in termini di valori. Il tutto sta creando non poco scompiglio tra i costruttori. Volkwagen ad esempio ha deciso di fermare la produzione del suo impianto principale e Wolfsburg 1 o 2 giorni la settimana nel periodo tra agosto e settembre.

Seat invece vede costretta a rinominare la Cupra 300 in Cupra 290, con la perdita di 10 CV a scapito della hatchback, mentre la wagon, grazie alla trazione integrale, potrà mantenere inalterato il proprio livello di potenza, erogata dal 2.0 L 4 cilindri turbo.

Altri costruttori si vedono costretti a fermare la produzione di alcune auto, come Peugeot con la 308 GTi, che si rivedrà a ottobre. Porsche e BMW devono fare i conti con alcuni modelli, come ad esempio le versioni europee delle Serie 7 diesel o la sportiva M3