Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Nissan svela ufficialmente la terza generazione della Leaf, il modello che nel 2010 ha aperto la strada all’elettrificazione di massa. Oggi la nuova Leaf si presenta completamente rinnovata nel design, nella tecnologia e nelle prestazioni, riaffermandosi come punto di riferimento nel mondo delle auto elettriche.
Un’evoluzione che non nasce per caso: lo sviluppo della nuova Leaf è il frutto di 15 anni di esperienza e, soprattutto, della sinergia strategica con Renault all’interno dell’Alleanza. È proprio grazie a questa collaborazione che la nuova generazione poggia su una piattaforma dedicata all’elettrico – la CMF-EV, la stessa utilizzata da modelli come Nissan Ariya e Renault Mégane E-Tech – che consente un’elevata modularità, grandi autonomie e una dinamica di guida raffinata.
Lo stile cambia radicalmente: la nuova Leaf nasce al Global Design Studio Nissan di Atsugi, in Giappone, e abbandona il look compatto della precedente generazione in favore di una silhouette da crossover coupé, con linee filanti e superfici scolpite. Il frontale è audace, i fari sono sottili e high-tech, le maniglie delle portiere sono a filo e il sottoscocca completamente carenato contribuisce a un Cx record di 0,25.
Proposta con due tagli di batteria – da 52 e 75 kWh – la nuova Leaf può raggiungere un’autonomia massima WLTP fino a 604 km, un valore ai vertici del segmento. Inoltre, grazie alla ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW, si possono recuperare fino a 417 km in 30 minuti.
| Batteria | Capacità | Autonomia (WLTP) |
|---|---|---|
| Standard | 52 kWh | Fino a 436 km* |
| Estesa | 75 kWh | Fino a 604 km* |
*Valori in attesa di omologazione
Il sistema di gestione termica lavora in sinergia con il navigatore Google Maps integrato: mentre il percorso viene calcolato, il software ottimizza automaticamente la temperatura della batteria per massimizzare velocità e stabilità della ricarica. Presenti anche le tecnologie Vehicle-to-Load (V2L) e Vehicle-to-Grid (V2G), che permettono di usare l’auto come fonte di energia per dispositivi esterni o – in futuro – per restituire elettricità alla rete.
L’abitacolo è dominato da due schermi da 14,3 pollici e da una connettività di ultima generazione. Grazie alla suite Google integrata, è possibile gestire navigazione, musica, comandi vocali e app del Play Store in modo fluido e intuitivo.
Tra le funzioni smart:
Comandi vocali per navigatore, climatizzatore e infotainment
App NissanConnect Services per controllare da remoto lo stato della batteria, pianificare la ricarica, climatizzare l’abitacolo o impostare un viaggio
Sistema audio Bose con altoparlanti nel poggiatesta del conducente, per separare le istruzioni del navigatore dalla musica ascoltata dai passeggeri
Aggiornamenti OTA e sincronizzazione mobile
Nata in Giappone, la nuova Leaf sarà prodotta a Sunderland (Regno Unito), nel cuore del progetto Nissan EV36Zero, il primo ecosistema integrato per la produzione di veicoli elettrici, batterie ed energia rinnovabile in Europa. Infine, gli ordini della nuova elettrica apriranno nell’autunno 2025, mentre le prime consegne sono previste per la primavera del 2026.
Nissan
Via Tiberina Km 15,740
00060 Caperna
(RM) - Italia
800 105 800
https://www.nissan.it/
Nissan
Via Tiberina Km 15,740
00060 Caperna
(RM) - Italia
800 105 800
https://www.nissan.it/
![Nissan Leaf | Un'elettrica adulta e non più fumettosa [Video]](https://img.stcrm.it/images/17427426/HOR_STD/400x/leaf.jpeg)
![Skoda Epiq: avvistato il SUV urbano 100% elettrico che costerà circa 25.000 euro [Foto Spia]](https://img.stcrm.it/images/44737781/400x/skoda-epiq-013.jpeg)
