Sono aperti gli ordini in Italia della Volvo XC40 elettrica: la XC40 Recharge P8 AWD, la prima vettura 100% green della storia del marchio svedese, è acquistabile a partire da 59.600 euro. La Volvo XC40 Recharge è disponibile nel solo allestimento R-Design, il più ricco della gamma del SUV. Il powertrain consta di due motori elettrici capaci di sviluppare fino a 408 CV di potenza e 660 Nm di coppia massima; la trazione è integrale. 

La Volvo XC40 elettrica è in grado di coprire lo scatto da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e di raggiungere la velocità di punta di 180 km/h. Il pacco batterie del SUV, dalla capacità di 78 kWh, assicura una autonomia di 400 km nel ciclo WLTP; tramite le colonnine per la ricarica rapida da 150 kW, è possibile recuperare l'80% dell'energia in 40 minuti. Se invece si impiega un sistema da 11 kW, si sale a 7 ore e mezza. 

Dal punto di vista estetico, la Volvo XC40 Recharge si distingue dalle sorelline endotermiche per la calandra chiusa e per la presenza della presa di ricarica al posto del tappo del serbatoio. Il posizionamento delle unità elettriche consente di ricavare lo spazio per un vano portaoggetti anteriore da 31 litri, che si aggiunge al bagagliaio posteriore, con una capacità di carico di 413 litri. All'interno dell'abitacolo trova posto un inedito sistema di infotainment: basato sulla piattaforma Android Automotive OS, offre i servizi per lo sharing con chiave digitale. 

Della dotazione di serie della Volvo XC40 elettrica fanno parte le finiture esterne in nero lucido, i gruppi ottici e i fendinebbia a LED, i sedili di pelle e tessuto con supporto lombare elettrico, i cerchi in lega da 19", i cavi di ricarica Mode 2 e 3 e l'assetto sportivo Dynamic. Tra gli ADAS troviamo il Lane Keeping Aid, l'Oncoming Lane Mitigation, il Run-Off Road Mitigation, il Driver Alert Control e il Road Sign Information. Opzionale è invece la Wallbox.