Il problema delle elettriche Tesla non sono le batterie ma i motori

Il problema delle elettriche Tesla non sono le batterie ma i motori
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Un proprietario di una Tesla Model S, ha raggiunto oltre le 1,5 milioni di chilometri, però un componente è stato sostituito per ben 8 volte
26 settembre 2022

Una delle preoccupazioni più grandi per i veicoli elettrici è la longevità della batteria, il dubbio può sorgere se, ad esempio, vengono paragonate le batterie degli smartphone, visto che la loro durata è di circa 2 o 3 anni. 

In realtà, la chimica e la longevità degli accumulatori per le auto elettriche, sono ben diverse rispetto a quello che possiamo immaginare.

Un esempio, è quello di un proprietario Tesla Model S che ha superato un milione di miglia percorse con la propria auto, ma non tutte le parti originali sono riuscite a raggiungere questo traguardo. 

Infatti, seppur siano comunque tantissimi, la batteria è stata sostituita a 746.000 miglia (1.200.570,62 km) e quella attuale ha già percorso 250.000 miglia (402.336 km).

Infine, il proprietario ha ammesso che per ben 8 volte ha dovuto sostituire il motore elettrico e che per sua fortuna, la Model S ha una garanzia di 8 anni e chilometri illimitati per questo tipo di parti. Tuttavia, seppur sia soddisfatto della propria Tesla, sembra che abbia intenzione di sostiuirla con la nuova  Lucid Air e di stabilire nuovi record.

 

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Piazza Gae Aulenti, 4
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02 94753521
EUSales@tesla.com
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  • Prezzo da 96.979
    a 111.970 €
  • Numero posti 5
  • Lunghezza da 497
    a 502 cm
  • Larghezza 196 cm
  • Altezza da 144
    a 145 cm
  • Bagagliaio da 745
    a 1.645 dm3
  • Peso da 2.144
    a 2.265 Kg
  • Segmento Due volumi, Tre volumi
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