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Adesso si fa sul serio. Mentre le piste restano silenziose, nelle fabbriche il lavoro è sempre più incessante. La Formula 1 si prepara a vivere una delle rivoluzioni tecniche più importanti della sua storia, un cambiamento che coinvolge telaio, aerodinamica e motore, azzerando i valori precedenti. Ripartire da zero sembra proprio l’occasione giusta per la Ferrari, che ha chiuso una delle sue peggiori stagioni come quarta forza, senza vittorie, con Charles Leclerc in difficoltà anche in qualifica e Lewis Hamilton assente dal podio per la prima volta nella sua carriera. Tutte le speranze sono ora riposte sul 2026 e sulla monoposto che verrà presentata il 23 gennaio, la SF-26.
Il 2025 è acqua passata: ora si guarda al futuro. Il Cavallino Rampante è pronto a ricominciare da zero con il nuovo regolamento tecnico, che modificherà la Formula 1 così come l’abbiamo conosciuta negli ultimi anni. Non solo telaio e aerodinamica, ma soprattutto i motori, che non venivano cambiati dal 2014. È un’era che la Scuderia Ferrari spera di inaugurare al meglio, per riportare a Maranello un titolo che manca da quasi vent’anni.
Sarà un anno cruciale anche per il futuro dei piloti. Charles Leclerc si è dato un ultimatum: al termine del Gran Premio di Abu Dhabi, poco più di un mese fa, il monegasco è stato chiaro: “Ora o mai più”. Se così non dovesse essere, sarebbe pronto a cercare fortuna altrove. Per quanto riguarda Lewis Hamilton, invece, qualora il 2026 dovesse rivelarsi catastrofico come il 2025, potrebbe trattarsi della sua ultima stagione come pilota titolare di Formula 1.
Le speranze sono dunque tutte riposte sulla vettura che vedrà la luce il prossimo 23 gennaio a Maranello, seguita, nella stessa giornata, da uno shakedown nella nebbia di Fiorano. Come sarà la nuova monoposto della Scuderia lo scopriremo con certezza solo in Australia, visto che Frédéric Vasseur ha annunciato durante il pranzo di Natale che si tratterà di un progetto in continua evoluzione. A Barcellona si effettueranno collaudi per testare affidabilità e prestazioni, in Bahrain si continuerà a svilupparla, prima del debutto ufficiale a Melbourne.
Ciò che è certo è il nome della monoposto che verrà schierata nel 2026: SF-26, che, come indicato nella caption del breve video pubblicato sui social dalla Ferrari, rappresenterà la “nuova era” del Cavallino Rampante, pronto a interrompere la lunga striscia negativa senza titoli: dal 2007 per i piloti e dal 2008 per i costruttori.
