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L'arrivo della nuova Audi Q9 e il profondo rinnovamento della Q7 avevano alimentato qualche dubbio sul futuro della Q8. Il SUV coupé, che dal 2019 rappresenta la proposta più sportiva della gamma termica di Audi, sembrava destinato a perdere centralità all'interno dell'offerta della Casa dei Quattro Anelli.
A mettere fine alle speculazioni è stato direttamente l'amministratore delegato Gernot Döllner, che ha confermato a Edmunds come la Q8 avrà una nuova generazione. Il progetto non è ancora vicino alla produzione, ma Audi ha deciso di mantenere il modello all'interno della propria gamma anche negli anni a venire.
Quando fu lanciata nel 2019, la Q8 rappresentava il vertice della famiglia SUV di Audi. Più esclusiva della Q7, rinunciava alla terza fila di sedili per puntare su un design da SUV coupé, caratterizzato dalla linea del tetto fortemente inclinata e da un'impostazione più dinamica.
Con l'arrivo della nuova Q9, però, la situazione è cambiata. La grande SUV a sette posti è diventata la nuova ammiraglia della gamma, mentre la Q7 è stata completamente riprogettata per il model year 2027 con contenuti tecnici di livello superiore.
In questo nuovo scenario, la Q8 rischiava di ritrovarsi schiacciata tra i due modelli.
Anche sul piano tecnico la futura Q8 dovrebbe fare un deciso salto in avanti.
Secondo quanto anticipato, la nuova generazione continuerà a essere proposta con motori sei cilindri, ma riceverà propulsori più performanti rispetto agli attuali. Oggi la Q8 è disponibile con un V6 da 335 CV, una potenza che appare ormai modesta se confrontata con la nuova Q7, equipaggiata con il V6 2.9 biturbo da 429 CV.
Per la futura SQ8 è invece previsto il ritorno del V8 4.0 biturbo, molto probabilmente lo stesso propulsore da 591 CV già impiegato sulle nuove SQ7 e SQ9.
Audi non ha ancora fornito indicazioni sul futuro della RSQ8, oggi una delle SUV più potenti della categoria grazie al V8 4.0 biturbo da 631 CV.
Considerando la tradizione della gamma RS, è però plausibile che la variante più estrema possa arrivare qualche tempo dopo il lancio della nuova Q8, seguendo la strategia già adottata in passato per altri modelli della Casa.
Con Q3, Q4 e-tron, Q5, Q6 e-tron, Q7, Q8 e la nuova Q9, Audi si ritrova oggi con una delle gamme SUV più ampie della propria storia. La sfida non è soltanto proporre modelli differenti per dimensioni, ma anche evitare sovrapposizioni tra prodotti molto vicini per prezzo e caratteristiche.
La conferma della nuova Q8 dimostra che Audi continua a credere nel ruolo del SUV coupé di grandi dimensioni, destinato a rappresentare l'alternativa più sportiva alla Q7 e una proposta più dinamica rispetto alla nuova Q9. Nei prossimi anni sarà però fondamentale differenziare in modo ancora più netto ciascun modello, soprattutto in un mercato premium che sta cambiando rapidamente e nel quale le preferenze dei clienti evolvono con grande velocità.
Audi
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