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Mercato auto Europa, la svolta è servita: elettriche al 21,7% e costruttori cinesi in crescita a tre cifre

di Marco Rampon
IG: @marcorampon

Gli ultimi dati Acea raccontano un continente che guida in modo diverso: elettriche oltre il 21%, benzina e diesel sotto il 30% e marchi come BYD e Chery che, messi insieme agli altri big di Pechino, hanno già superato Renault.

di Marco Rampon
IG: @marcorampon

24 settembre 2026

Il sorpasso che nessuno annuncia

Le crescite di agosto spiegano la velocità del fenomeno. Leapmotor triplica i volumi (+219,5%), Chery fa altrettanto (+217,5%), BYD più che raddoppia (+127,9%). Da inizio anno BYD ha lasciato alle spalle sia Ford sia Tesla, mentre Leapmotor, praticamente assente fino a poco tempo fa, sfiora le 75.000 unità.

Chi arretra? Volkswagen resta saldamente al comando con 210.818 targhe ad agosto, ma cede il 3,6%, zavorrata da Audi e Seat. Stellantis tiene (+3,5%) grazie al rilancio di Fiat (+24,8%), mentre Renault paga la frenata di Dacia. Male Ford, in calo del 14,4%.

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Benzina e diesel, il sorpasso al contrario

Il secondo spartiacque riguarda le motorizzazioni. Da gennaio quasi 22 auto nuove su 100 vendute nell'Ue sono elettriche, contro meno di 16 un anno fa. Le ibride non ricaricabili si avvicinano al 40%, mentre le alimentazioni tradizionali scivolano sotto il 30%. La distanza tra motore a batteria e motore termico puro si è ridotta a meno di otto punti.

Ad agosto le immatricolazioni di auto a batteria nell'intera area europea sono state 243.207, con un balzo del 52,2%; nella sola Ue la crescita supera il 62%.

Benzina, Diesel e Ibride

Un mercato che cresce, ma rallenta il passo

Nel complesso, agosto chiude con 832.637 immatricolazioni (+5,3%) e i primi otto mesi con oltre 9,1 milioni di vetture (+5,8%). Un leggero affanno estivo, legato alle chiusure delle concessionarie, che non cambia la tendenza.

A trainare è il Regno Unito (+13,7%), seguito dalla Spagna, vicina al +12%. La Francia avanza del 7,4%, mentre Italia (+3,2%) e Germania (+2,6%) procedono con il freno a mano tirato.