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Preparatevi a rimanere a bocca aperta: Porsche sta per riscrivere le regole del gioco con la Cayenne elettrica, attesa entro fine anno. E se pensavate che i tedeschi non sapessero osare con la tecnologia digitale, vi sbagliavate di grosso. Il marchio di Stoccarda ha appena alzato l'asticella con un abitacolo che definire futuristico è riduttivo.
Al centro della rivoluzione c'è lui: il flow display, il display OLED curvo più mastodontico mai visto su una Porsche. Non stiamo parlando di un semplice schermo, ma di una superficie digitale continua che si fonde elegantemente con la console centrale, trasformando l'abitacolo in una vera e propria astronave terrestre.
Ma non finisce qui. La strumentazione digitale da 14,25 pollici con tecnologia OLED domina il cruscotto, mentre il passeggero può godere di un display opzionale da 14,9 pollici per streaming, app e contenuti multimediali, senza mai distrarre chi guida. E per la prima volta su una Cayenne, debutta un head-up display con realtà aumentata da 87 pollici che proietta frecce di navigazione e indicazioni direttamente nel campo visivo del conducente. Fantascienza? No, è Porsche.
Se gli schermi vi hanno già conquistato, aspettate di scoprire il resto. I sedili posteriori regolabili elettricamente di serie trasformano l'abitacolo in uno spazio flessibile, passando dalla modalità relax a quella cargo con un tocco.
I nuovi mood modes orchestrano luci, climatizzazione, suono e funzioni dei sedili in un'esperienza multisensoriale che si adatta al vostro stato d'animo: relax dopo una giornata stressante, concentrazione per un meeting importante o adrenalina pura per una guida dinamica.
E poi c'è il tetto panoramico scorrevole con sunshine control: il più grande mai montato su una Porsche. La parte frontale si apre come un classico tetto scorrevole, ma l'intera superficie può variare da trasparente a opaca grazie a una pellicola a cristalli liquidi regolabile elettricamente. Quattro modalità diverse per quattro atmosfere uniche.
Porsche dice no anche ai tradizionali riscaldamenti ad aria, infatti la Cayenne introduce un sistema di riscaldamento delle superfici che scalda non solo i sedili, ma anche braccioli e pannelli. Il risultato? Un'atmosfera avvolgente e uniforme che fa sentire ogni passeggero coccolato come in un centro benessere a cinque stelle.
L'assistente vocale basato sull'AI eleva l'esperienza a un nuovo livello: riconosce comandi complessi, risponde a domande in sequenza senza dover ripetere la parola di attivazione, e gestisce climatizzazione, riscaldamento dei sedili, illuminazione ambientale e mood modes con naturalezza disarmante. Vuole davvero diventare il vostro copilota digitale preferito.
La Cayenne non è solo un SUV elettrico di lusso: è la dimostrazione che Porsche sa coniugare dna sportivo, innovazione digitale e artigianalità tedesca in un pacchetto che ridefinisce gli standard del segmento. L'appuntamento è per fine anno, ma solo il tempo ci dirà se questo SUV elettrico con tutta questa opulenza di schermi e tecnologia riuscirà a ritagliarsi un angolo nel caotico mercato delle auto elettriche.
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