Prove | In listino a partire da € 78.030 la terza generazione dell'utility vehicle firmato Porsche debutta nel 2017 ma vedrà completarsi la lineup nel 2018 con l'arrivo della plug-in hybrid e delle diesel. Piattaforma MLB con motori V6 e V8, la nuova Cayenne debutta con potenze tra i 340 e i 550 cv ed una guidabilità ai vertici della categoria, grazie a sospensioni a controllo elettronico, quattro ruote sterzanti e nuovi freni al carburo di tungsteno

Prove | Parallelo tra due icone premium del mondo SUV a trazione integrale: la veloce tedesca e la solida americana. Prestazioni e resa, sportiva, contro forza e lusso d'oltreoceano

Prove | I nostri Andrea Galeazzi e Luca Bordoni hanno messo alla prova la Porsche Cayenne GTS

Prove | In occasione della Winter Marathon 2015 abbiamo messo alla prova la nuova Porsche Cayenne S E-Hybrid, un'ibrida che non rinuncia a prestazioni di rilievo ma che sa essere anche poco assetata di carburante

Prove | Dopo Panamera anche Cayenne arriva nella versione S E-Hybrid. Il plug in di casa Porsche garantisce 30 km in elettrico, ma quali sono i consumi reali di questo bestione da 2.300 kg e 416 CV?

Prove | La Porsche Cayenne si rifà il trucco con un restyling di metà carriera che si ispira all'universo stilistico della sorella minore Macan. Qualità, motori e prestazioni sono di riferimento, ma il peso resta davvero importante

Prove | E' stata pensata come una normale S e combina prestazioni elevatissime con consumi ridotti. Non fa rimpiangere le versioni a benzina, nemmeno nel sound. Disponibile da fine anno a 80.253 euro

Prove | Tante novità per la nuova Porsche Cayenne