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Sembrava destinato ad ampliare la gamma dei SUV più esclusivi del marchio, ma il progetto del futuro fuoristrada di lusso BMW potrebbe non vedere mai la luce. Secondo le ultime indiscrezioni, infatti, il modello pensato per sfidare Mercedes Classe G, Land Rover Range Rover e Lexus LX sarebbe stato messo in pausa prima ancora di ottenere l'approvazione definitiva.
La decisione sarebbe legata soprattutto alle previsioni di vendita, ritenute insufficienti per giustificare l'investimento necessario allo sviluppo.
Le prime indiscrezioni erano emerse nel 2025 e parlavano di un SUV completamente nuovo, atteso non prima del 2029 e destinato a essere prodotto nello stabilimento BMW di Spartanburg, in South Carolina.
Il modello avrebbe dovuto basarsi sull'ultima generazione della BMW X5, ma con una filosofia completamente diversa: maggiore capacità in fuoristrada, design più robusto e un posizionamento più alto per competere con i grandi nomi del segmento.
Secondo le voci, avrebbe anche potuto prendere il posto della BMW XM, il SUV ad alte prestazioni che non ha raggiunto i risultati commerciali sperati.
A frenare il progetto ci sarebbe proprio l'insuccesso della XM.
Il SUV ibrido ad alte prestazioni non è riuscito a conquistare il mercato come BMW si aspettava e questo avrebbe reso il costruttore più prudente nell'approvare un nuovo modello di nicchia, destinato a un pubblico ristretto e con costi di sviluppo elevati.
Secondo BMW Blog, il progetto sarebbe stato "silenziosamente congelato" prima del via libera definitivo, proprio perché le stime sulle vendite non avrebbero convinto il management.
Curiosamente, solo pochi mesi fa il responsabile di BMW M, Frank van Meel, aveva lasciato intendere che un SUV fuoristrada ad alte prestazioni fosse una possibilità concreta.
Parlando delle competizioni off-road, aveva citato la Dakar spiegando che un modello BMW M dedicato al fuoristrada non rappresenterebbe una contraddizione rispetto alla filosofia sportiva del marchio. Dichiarazioni che avevano alimentato le aspettative degli appassionati, ma che oggi sembrano scontrarsi con una realtà industriale più prudente.
Un altro elemento che potrebbe aver contribuito alla scelta è il fitto calendario di novità previsto dalla Casa bavarese. BMW ha infatti annunciato l'arrivo di 40 modelli nuovi o aggiornati entro la fine del 2027, un programma estremamente ambizioso che richiederà ingenti risorse sia sul piano dello sviluppo sia su quello della produzione.
In questo contesto, aggiungere un ulteriore progetto completamente nuovo potrebbe non essere una priorità.
Nonostante lo stop, il SUV fuoristrada non sarebbe stato archiviato in modo definitivo.
Secondo le indiscrezioni, il progetto potrebbe ancora ricevere il via libera qualora cambiassero le condizioni di mercato o le valutazioni interne dell'azienda. Al momento, però, la probabilità di vedere una vera rivale BMW della Mercedes Classe G appare decisamente più bassa rispetto a qualche mese fa.
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