Prove | Abbiamo provato la roadster tedesca con il sei cilindri benzina 3.0. Ecco cosa ne pensano GaleBordons

Prove | Elegante e sportiva, la nuova G21 2019 rappresenta una forte evoluzione del concetto di BMW Serie 3 Touring che la Casa dell'Elica porta avanti da più di vent'anni con l'intento di offrire tutta la dinamicità della segmento D di Monaco ma anche più spazio e versatilità per il vano bagagli ora di oltre 500 litri. Ecco come è fatta e come va la nuova BMW Serie 3 Touring 2019

Prove | Abbiamo conosciuto lo schema tecnico della futura Serie 1 prestazionale, ma il carattere della X2 M35i è più pacato e rispettoso, anche se la velocità e le prestazioni non mancano

Prove | Non manca niente a livello tecnologico in questa BMW X4, e anche dal punto di vista dinamico non ha nulla da invidiare alle pari classe. Allora è forse il design a dividere. Anzi, è SICURAMENTE il design a dividere...

Prove | BMW Z4 torna per un nuovo capitolo a 10 anni di distanza dall'ultima generazione, con una capote in tela che è un'omaggio al passato e che trova spazio in un bagagliaio più grande del 50% rispetto a prima (adesso sono 281 L). Non si tratta di una sportiva dura e pura, ma di una GT in forma che non disgegna nemmeno i cordoli della pista, ma che si trova a suo agio in ambienti ben diversi

Prove | Abbiamo guidato su strada e in pista la nuova BMW Serie 3 320d da 190 CV. Iniezione di tecnologia per gli interni e ancora più spazio. In listino da 38.700 euro nella variante 318d

Prove | In listino a partire da 72.900 euro, la nuova BMW X5 2019 alza l'asticella della qualità dinamica strizzando l'occhio al mondo del fuoristrada grazie al nuovo pacchetto off-road. Ecco come va nella nostra prova test sulle strade di Atlanta

Prove | BMW X4 torna dopo 200 mila unità vendute in tutto il mondo e si rinnova fuori e dentro per offrire una dinamica grintosa, accompagnata da un carattere proprio di una GT

Prove | E' innegabile che la nuova BMW X2 abbia un design particolare, con nuove proporzioni che avvolgono lo sguardo di chi la ammira già per la prima volta. Si parte da 33.500 euro, ma nella nostra versione si tocca quota 59.000.

Prove | La variante più esclusiva di un'auto 'sui generis' è finalmente arrivata.LA BMW i8 è anche Roadster, con aggiornamenti al powertrain che la rendono più potente

Prove | Siamo andati a Vallelunga per scoprire il programma di corsi della BMW Driving Experience: da quest’anno programmi anche per i disabili e i motociclisti. E abbiamo provato anche la nuova M5, ecco come va

Prove | In listino a partire da 33.500 euro (18d) la nuova BMW X2 arriva in nel 2018 con uno stile personale - belli i richiami agli anni '70 - e motori diesel o benzina con trazione anteriore o integrale. Si guida bene ma... il feeling della trazione posteriore è lontano

Prove | Fuori dagli schemi prefissati, eclettica, polivalente: per la Serie 6 GT occorrono definizioni nuove

Prove | Parallelo azzardato, tra cattive ma amate sportive due porte d’autore concepite a fine anni Ottanta. Poco diffuse, ma rimaste nei cuori: l’ultima Alfa a trazione posteriore del secolo scorso e la tedesca che ha consacrato il brand M per BMW