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Non c'è un attimo di respiro per la piccola elettrica francese. Dopo il reveal di novembre 2025 e il lancio del listino prezzi in anteprima mondiale proprio in Italia, la nuova Renault Twingo E-Tech Electric si prepara a conquistare l'Europa con un programma 2026 che promette scintille. Saloni internazionali, festival musicali, test drive esclusivi e perfino il Roland-Garros: la city-car che vuole ridefinire il segmento A non ha alcuna intenzione di passare inosservata.
Dal 9 al 18 gennaio 2026, la Twingo E-Tech Electric farà il suo primo bagno di folla allo stand Renault del Salone dell'Auto di Bruxelles, dove sfoggerà il suo spirito allegro e monello accanto a compagne illustri come Clio, Renault 4 E-Tech Electric, Renault 5 E-Tech Electric e la selvaggia Renault 5 Turbo 3E. Sarà l'occasione perfetta per toccare con mano tutta la praticità di questa piccola rivoluzionaria: sedili posteriori scorrevoli e indipendenti, bagagliaio che arriva fino a 360 litri e schienale anteriore ribaltabile per caricare oggetti lunghi fino a 2 metri. Ma la vera sorpresa? I sei oggetti di mobilità del programma Twingomania.
Renault ha coinvolto start-up europee all'avanguardia per creare una famiglia di gadget elettrici che condividono il DNA stilistico della Twingo, dal Verde Assoluto ai fari arcuati. Si parte con lo skateboard Elwing, appena 6,9 kg per 25 km/h di pura adrenalina urbana. Per gli amanti dell'acqua c'è il bodyboard Mo-Jet, un mostro modulare che passa dal relax al surf estremo con una spinta da 100 kg e 55 km/h di velocità massima. Il propulsore nautico Kahe è un concentrato di versatilità: in pochi secondi diventa motore per barca, scooter subacqueo o propulsore per paddle. Pesa meno di 5 kg e garantisce 8 ore di autonomia.
La bicicletta Pamela strizza l'occhio alle BMX degli anni '80 e '90 con il suo look urban-pop, cestino cargo e 70 km di autonomia. Lo scooter Vässla mescola minimalismo scandinavo e praticità metropolitana con 120 km di range e 45 km/h di velocità massima. Infine, la moto Vega chiude il cerchio: 10 kW di potenza, 140 km di autonomia e 110 km/h per chi cerca emozioni anche fuori città. Twingomania non è solo un nome: è una filosofia di mobilità sostenibile che non rinuncia al divertimento.
La primavera porterà la Twingo E-Tech Electric nel cuore di Parigi. Al Défilé Renault, la storica vetrina del brand al numero 53 degli Champs-Élysées, nascerà l'Expo Twingo: una mostra esperienziale che intreccerà passato e presente della piccola francese con animazioni coinvolgenti. I visitatori potranno ammirare la nuova generazione elettrica ancora prima che arrivi nelle concessionarie, immergendosi in un viaggio attraverso l'eredità di un modello che ha fatto la storia delle city-car.
Ma il clou arriverà con l'estate. Dal 18 al 21 giugno, il Festival Twingo trasformerà il Défilé in un palcoscenico musicale a cielo aperto. Quattro giorni di concerti con una programmazione frizzante, allegra e colorata, esattamente come la protagonista dell'evento. La musica come colonna sonora perfetta per celebrare lo spirito sbarazzino di una vettura che ha sempre rifiutato di prendersi troppo sul serio.
La primavera sarà anche il momento della verità per i test drive della stampa internazionale che permetteranno di scoprire le qualità dinamiche della piattaforma AmpR Small, con il suo motore da 60 kW (82 CV), la batteria LFP da 27,5 kWh e i 263 km di autonomia WLTP. Non solo numeri, sarà l'occasione per apprezzare l'abitabilità sorprendente, la connettività all'avanguardia per il segmento e quegli accessori che portano allegria e freschezza a bordo.
Rispettare il DNA della prima generazione esaltandolo e modernizzandolo: ecco la missione della nuova Twingo E-Tech Electric. E la missione include l'accessibilità. Si parte da 19.500 euro per la versione Evolution, che di serie offre già display da 7 pollici per il guidatore, schermo centrale da 10 pollici con connettività Smartphone, sistema multimediale connesso, regolatore di velocità, frenata automatica d'emergenza, assistenza al mantenimento di corsia, freno di stazionamento automatico, sedili posteriori scorrevoli, climatizzazione manuale e sensori di parcheggio posteriori.
A 21.100 euro la versione Techno alza l'asticella con dotazioni da segmento superiore: sistema OpenR Link con Google integrato, l'avatar Reno, cruise control adattivo con Stop & Go, climatizzazione automatica, guida One Pedal, schienale del passeggero anteriore ribaltabile e Parking Camera digitale. Entrambe le versioni includono il caricabatterie AC da 6,6 kW (dal 10 al 100% in 4 ore e 15 minuti), mentre in opzione il pack Advanced Charge aggiunge il caricatore AC da 11 kW bidirezionale e il DC da 50 kW, che porta la batteria dal 10 all'80% in soli 30 minuti sulle colonnine rapide. La funzione V2L permette inoltre di alimentare dispositivi esterni fino a 3.700 W usando la batteria dell'auto.
Il 2026 si preannuncia come l'anno della Twingo. Renault non si è limitata a creare una city-car elettrica accessibile: ha costruito un intero universo attorno a lei. E se il programma di lancio è un'indicazione delle ambizioni del brand, questa piccola francese è pronta a lasciare il segno.
Renault
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