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Formula 1 2026

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News Formula 1

“Non è il DNA della Formula 1”: Carlos Sainz demolisce le regole 2026 e avverte: “Arriverà un grande incidente”

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12 marzo

“C’è un grande gap con Mercedes”: Norris scuote la McLaren e spiega perché Shanghai può cambiare tutto

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12 marzo

F1 2026, Piastri pronto a riscattarsi in Cina: Possiamo avvicinarci alla Mercedes, sarà una sfida vera

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12 marzo

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In Cina avremo una gara normale. Ferrari e Red Bull possono batterci ma...: Russell motiva la Mercedes a Shanghai

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12 marzo

In Australia mi sono divertito, in Cina voglio di più: Leclerc carica la Ferrari con l'ala Macarena

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12 marzo

Guidare questa Ferrari è un vero piacere, non vedo l’ora di provala: Hamilton sogna il podio in Cina con l'ala Macarena

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12 marzo

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È come mirare a un bersaglio in movimento: Hulkenberg rivela la sfida della gestione dell'energia della F1 2026

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12 marzo

Ferrari osa in Cina: ecco l’ala Macarena sulle SF-26 di Leclerc e Hamilton, sfida aperta alla Mercedes

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12 marzo

Cadillac punta sul motore Ferrari, Bottas rassicura: “La power unit è buona”. Perez: “La luna di miele è finita”

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12 marzo

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Aston Martin nel caos: “La situazione è fragile”. In Cina sperano in miglioramenti, finire la gara sarebbe già un passo avanti

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12 marzo

BYD punta alla Formula 1: il colosso cinese studia il grande passo verso il Circus

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10 marzo

Impariamo in fretta e il viaggio è appena cominciato: Wheatley celebra i primi punti di Audi in F1

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10 marzo

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10 marzo

F1. “Era spaventato e urlava, provai a tranquillizzarlo ma le sue gambe erano in poltiglia. La Ferrari era una macchina pericolosa”. Quando le Formula 1 misero le ali - Parte V: fine dei giochi

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10 marzo

Questa è ancora F1? La verità dietro il GP d’Australia – Il nuovo episodio del podcast Chicane

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9 marzo

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9 marzo

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9 marzo

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9 marzo

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9 marzo

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8 marzo

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8 marzo

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8 marzo

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8 marzo

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8 marzo

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