Prove | Abbiamo provato la nuova Mercedes-AMG A 45: tanto potenza e controllo grazie al differenziale attivo posteriore. Ecco le prime impressioni in video del nostro Master Pilot

Prove | L'ha guidata il nostro Andrea Galeazzi, in una delle motorizzazioni più potenti: 340 cavalli, 700 Nm di coppia e tanto puro divertimento

Prove | Debutta nella gamma del mitico fuoristrada Classe G Mercedes il prestante motore a 6 cilindri diesel Euro6D che si affianca ai benzina, V8 esagerati. Un veicolo che oggi è confortevole e premium anche per andare sull’asfalto, segnando la differenza con rivali meno solidi e capaci in off-road. Il solo limite è nel costo, con listino prezzi da 103 K

Prove | Ci siamo innamorati di questa Mercedes Classe A AMG, e il motivo è semplice: al divertimento della guida sportiva si uniscono la totale sicurezza ma anche un senso di stile che pervade ogni centimetro della carrozzeria esterna e delle finiture interne. Venite a scoprirla insieme a noi.

Prove | Mercedes GLC si rifà il trucco con il restyling di metà carriera. Tra le novità, però, non c'è solo un'estetica rivista per paraurti e gruppi ottici, ma anche tanta sostanza, con i nuovi diesel OM654 e il sistema di infotainment MBUX. Abbiamo provato il pacchetto Off Road su un percorso impegnativo e i nuovi benzina mild hybrid su strada

Prove | Anche in Italia la nuova versione berlina a tre volumi della piccola Mercedes, Classe A Sedan. Rinverdisce in parte i fasti della mitica 190, conservando tutto della Classe A due volumi (W177) meno qualche centimetro di spazio dietro, ma si guida nello stesso modo e prossimamente sarà ibrida. Listino prezzi da 30mila euro e un Cx record, da CLA coupé

Prove | La nuova Mercedes EQC è il primo modello di una nuova famiglia di vetture elettriche che entrerà nella lineup del gruppo Daimler: è una SUV di segmento D (476 cm) in grado di offrire 400 km di autonomia grazie ad una batteria agli ioni di litio da 80 kwh capace essere ricaricata fino a 110 kwh. Ecco com’è e come il SUV derivato dalla GLC

Prove | Mercedes rinnova la Classe V un leggero facelift assieme a nuovi motori diesel e cambio 9 G-Tronic. Prima di conoscere la versione standard abbiamo scoperto a fondo la versione Marco Polo, uno dei globetrotter per eccellenza. Disponibile con motore diesel da 239 o 190 cv, è disponibile anche con la trazione integrale 4Matic e riesce ad ospitare 4 persone con relativi posti letto. L'interno? Date un'occhiata

Prove | Dopo il successo delle prima generazione arrivata nel 2013, Mercedes riporta su strada la CLA, che si basa sulla piattaforma delle compatte e segue la filosofia della CLS, ovvero coupé ma con quattro porte. Alta la cura generale, soprattutto all'interno dove l'MBUX diventa ancora più preciso e vasta la scelta delle motorizzazioni, che spaziano dalle piccole cilindrate sia diesel che benzina

Prove | Da Affalterbach arriva la versione per le famiglie della GT. 4 porte e un massimo di 640 CV per divorare ogni tipo di strada avvolti dallo stesso comfort del salotto di casa

Prove | Mercedes ripensa il modo di approcciare il lavoro con Sprinter, cercando di renderlo meno stressante e più organizzato con un assistente personale davvero invidiabile

Prove | Mercedes Classe X torna dopo un anno dal lancio e dopo 9000 unità vendute è oggi disponibile con il V6 diesel da 258 CV. L'abbiamo gettata nel fango

Prove | Mercedes riporta in gamma la GLE con una nuova generazione più ricca di tecnologia e con un occhio rivolto a comfort e sicurezza. Siamo andati a provarla sulle strade del Texas

Prove | Si rinnova, tranne che nelle forme, la Mercedes Classe G. Da sempre pura off-road tedesca, ora ha anche vero lusso e sistemi top internamente, ma soprattutto doti per viaggi “da re” anche su asfalto. Solo benzina V8, con listino da € 115mila e una AMG da 585 CV