Prove | La casa di Monaco sforna nuovi modelli ibridi plug-in con termico a benzina 6 cilindri per incarnare ancora lo spirito della berlina sportiva, ma anche urbana. Abbiamo provato in anteprima la nuova serie 5 (G30) da 394 CV e 54 Km ZE. Spinge come la M5 E39, più sicura, ma è un’altra cosa e costa 65K

Prove | Siamo andati a Vallelunga per scoprire il programma di corsi della BMW Driving Experience: da quest’anno programmi anche per i disabili e i motociclisti. E abbiamo provato anche la nuova M5, ecco come va

Prove | La BMW Serie 5 giunge alla sua settima generazione. Sotto un vestito ritoccato, si nasconde un'auto totalmente nuova, stretta sorella della Serie 7. Gli interni hi-tech non traggano in inganno: il piacere di guida non manca mai!

Prove | Al CES 2017 di Las Vegas abbiamo provato il prototipo della BMW Serie 5 a guida autonoma. Ecco come è salire a bordo di una vettura che può fare a meno del conducente

Prove | Abbiamo guidato la nuova 518d, in listino a partire da 43.750, scoprendo una vettura ideale per grandi chilometristi e per chi non cerca prestazioni esagerate ma bassi costi di gestione

Prove | Touring o berlina la nuova proposta dell'Elica rientra nel nuovo filone di vetture siglate M Performance. Realizzata dalla M sfrutta il potenziale del superdiesel da 381 CV e la trazione integrale xDrive. I prezzi vanno da 87.200 euro a 89.900 euro

Prove | La quinta generazione della BMW M5 si presenta in concessionaria forte di un motore V8 biturbo da 560 CV, sospensioni attive, cambio a doppia frizione e differenziale autobloccante a controllo elettronico. Un mix esplosivo in vendita a 106.681 euro

Prove | Con la nuova Touring, BMW cala il poker d'assi...

Prove | Provata sulle strade di Lucca la nuova F10