La prima Tappa del Rallye Sanremo ruota attorno alla “mitica” Ronde, ora “mini”. È la Speciale clou della prima Tappa del Rally, 33 chilometri di suspense, ed è lì che si risolve il rebus della prima parte di un grande Evento

Seconda Prova del CIR 2017, il Rallye Sanremo è una grande Corsa, con il fascino della sua Storia. Gara complicata, da prendere con grande cautela, ma interessantissima e, già sulla carta, avvincente. Sentiamo l’Equipaggio Peugeot Sport Italia

Bel colpo. Definito l’assetto tecnico alla vigilia del Rally Il Ciocco, Simone Campedelli “imbarca” Pietro Ometto sulla BRC Ford Fiesta di Orange 1 e, dopo un iniziale duello con Andreucci, vince la prima prova del CIR

Domenica imprevedibile e decimazione al 40 Rally Il Ciocco e Valle del Serchio. Fuori Scandola, poi Andreucci e Nucita. Simone Campedelli si aggiudica la 2° Tappa e il Rally, sul podio finale anche Michelini e Perico

Gara 1 del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio “tirata” e emozionante. Ad Andreucci 8 Speciali, a Campedelli le altre 5 per un “disavanzo” totale di appena 3.4 secondi. Perico 3°, Scandola penalizzato. Grande Rally per un grande Pubblico

Piccolo, grande spettacolo sul lungomare della Versilia. Campedelli si scioglie nel miglior tempo davanti a Scandola e Perico. Andreucci incespica nella valvola pop off. Stupore per il Teenager che viene dal Freddo. Questo è un Rally sempre più speciale

Proprio alla vigilia del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio BRC ha annunciato che quest’anno rinuncerà a difendere con Basso il Titolo del CIR per “sconfinare” nel Tour European Rally. Il saluto del Campione in carica

Ecco il briefing “Zero” del Campionato Italiano Rally. Si parte dal Ciocco e Valle del Serchio, con un programma e una “plateau” da capogiro. Gli atout e le insidie della nuova formula

Il Rally che inaugura la stagione del CIR è stato lanciato nella Città che lo tiene a battesimo dal 2012, Forte dei Marmi. Ma al grande ballo della 40a edizione de Il Ciocco partecipano anche Lucca e il diadema di Paesi sulla Montagna

Il fenomeno “clamoroso”, secondo la versione di Andreucci, correrà in Italia con Pirelli e una 208 T16 di FPF. La Federazione gli ha trovato un buco regolamentare per la patente, e proprio Andreucci lo terrà, in un certo senso, a balia

Pollara e Princiotto salgono sulla 208 R2B del Team Junior, tradizione vincente, ma la forte spinta della Filiale italiana è data quest’anno anche ai Trofei, con un Premio finale che sconfina oltre… l’istituzionale

Milano, Peugeot Sport Intro 2017. Paolo Andreucci è il centro dell’Evento, alla stessa altezza della 208 T16 che guiderà nella corsa al decimo Titolo di Campione Italiano. Poche idee per iniziare, ma chiarissime

Nel 2017 parte il monomarca che si disputerà in seno al Campionato Italiano Rally. La 124 Rally pronto corsa costa 140.000 euro

Abbiamo avuto modo di vedere la Skoda Fabia R5 dell'alfiere del CIR, Umberto Scandola, da molto vicino