Prove | Questa prova speciale ha un unico obiettivo: mettere alla prova la Suzuki Swift nelle sue varianti più particolari (Sport e 4x4 Allgrip) per combattere i luoghi comuni e scoprire quale sia la più divertente. Perché alla fine, come sempre, andremo via soltanto con una delle due. La nostra preferita

Prove | Abbiamo guidato in pista, in compagnia di Renato Travaglia, la Suzuki Swift Sport 2020. Simile sotto il profilo estetico porta con sé il nuovo Boosterjet da 129 CV con 10 kW di assistenza elettrica. Peso? 1.020 kg!

Prove | Swift Sport mette il turbo e perde peso per offrire un'esperienza di guida divertente e veloce ma alla portata di tutti

News | Arriva anche sul nuovo modello di Swift la trazione integrale con un sistema molto intelligente che da all'auto ancora più competitività nel segmento

Prove | Quinta generazione per la Suzuki Swift. La vettura nipponica di Segmento B abbandona il Diesel, ma arriva il mild-hybrid. Evolute le linee – che diventano molto personali – mentre il prezzo d’attacco è davvero interessante

Prove | Un tributo alla MotoGP e agli amanti delle due ruote. Ecco la Swift GSX-RR...

Prove | La Suzuki Swift 4x4 è l'unica segmento B a trazione integrale. Ora si aggiorna con l'arrivo del nuovo motore benzina DualJet, un vero gioiellino, super elastico ma anche molto efficiente. Attenzione al bagagliaio però, non è un campione di capacità

Prove | Suzuki introduce le 5 porte sulla Swift Sport, una delle più brillanti 1.6 aspirate grazie a 136 cv e un peso contenuto. Piacevole su strada, pratica in città, diverte persino in pista. Costa 19.300 euro, corso di guida sicura compreso

Prove | Il top di gamma dell'apprezzata compatta nipponica è una vettura molto piacevole da guidare. Il millesei da 136 CV si rivela più divertente di quanto ci si possa immaginare grazie anche al nuovo cambio a sei rapporti, caratterizzato da una manovrabilità invidiabile. Da 17.900 euro, corso di guida compreso