News | Dotazione migliorata con gli ultimi aggiornamenti. Prezzi da 37.400 euro

News | Audi presenta la versione ibrida plug-in della berlina di lusso: 46 km in elettrico, 449 CV e 700 Nm di coppia. Arriverà in Europa a fine 2019, ad un prezzo di 109.000 euro (riferito al mercato tedesco)

News | Una Yaris e una C-HR in comodato al Ministro dell’Ambiente. Costa: «Importante rafforzare i rapporti tra il ministero e le aziende»

News | I due gruppi vorrebbero fondere l’attività di produzione dei motori termici, che potranno essere forniti anche ad altri costruttori

News | Toyota rinnova il SUV sportivo C-HR con un leggero restyling estetico, aggiornamenti tecnologici per gli interni e un nuovo motore ibrido 2.0 litri da 184 CV

News | In occasione del Salone di Francoforte 2019, Ford ha dichiarato che, dal 2022, la gamma avrà più auto elettrificate che tradizionali (benzina e diesel)

Saloni | La prima supercar ibrida del Toro è anche un omaggio a Ferdinand Piech

News | 819 CV ed un supercondensatore al posto della batteria. Al Salone di Francoforte debutta la prima Lamborghini ibrida in serie limitata: 63 esemplari tutti già venduti

News | Nuova motorizzazione PHEV da 141 CV e 265 Nm per crossover e wagon coreane. L’autonomia nella modalità elettrica è di 60 km

News | Entrano in servizio a Pistoia due compatte giapponesi con motorizzazione ibrida

News | Si rinnova la Cayenne ibrida con due succose versioni Plug-In sposate al V6 o al V8. Potenze fino a 680 CV e velocità di 135 Km/h in EV mode

News | Pronto a sbarcare sul mercato, il nuovo SUV cinese con DNA tedesco e motore BMW da 240 CV ha un super display orizzontale: lo vedremo anche in Europa?

News | La serie 186 Fiat, denominata Multipla, non era solo una anticipatrice dei SUV benzina, diesel, GPL e Metano. Una piccola serie venne realizzata con motorizzazione ibrida, 1.6 benzina più elettrico 30 kW

News | Il capo americano di FCA, Mike Manley, annuncia che per FCA non ci sono problemi di multe in Europa, nonostante le normative sul CO2. Nel 2019 e 2020 tutto a posto. Basteranno le nuove ibride ed elettriche per il 2021 e 2022?