Prove | La rinnovata quinta generazione Cherokee porta in Italia l'allestimento Trailhawk dedicato al fuoristrada, ma soprattutto il 4 cilindri 2.0 turbo benzina evoluto fino a 272 cavalli. Molto ben fruibile in strada, d'impronta semplice ma con personalità, incrementa anche sicurezza e connettività. Il 2.2 diesel 195 CV sempre in gamma

Prove | La nuova Frangivento Asfanè Dieci Dieci è una hypercar dotata di tecnologia hybrid in grado di erogare 1.010 CV: quello che stupisce di questo prodotto italiano è la fantasia nello stile e la personalizzazione quasi "bambinesca" di alcuni dettagli che la rendono davvero "oltre". Ecco la FV Frangivento Asfanè

Prove | Alla scoperta del taglio Crossover che supera il concetto di citycar, compatta o berlina, secondo Ford. Le declinazioni rialzate e arricchite di Ka+, Fiesta e Focus, spiegate e provate da Automoto.it

Prove | Benzina, diesel e anche metano, con tre diverse taglie e stili che si adeguano a un mercato sempre più in crescita e soprattutto esigente

Prove | Abbiamo guidato Evoque su strada e anche su un paio di strade bianche, sentendo tutto il DNA di Range Rover che arriva anche qui sull'ultima nata del gruppo. Qualche piccola pecca, ma ottimi materiali e un'esperienza del tutto positiva.

Prove | Abbiamo provato i nuovi pneumatici Goodyear dall’impronta sportiva sulla VW Golf R. Li abbiamo testati su strada, ma anche in pista con 4 sessioni molto "spinte". Ottima tenuta su asciutto e resistenza all'usura anche sotto stress in pista

Prove | Anche in Italia la nuova versione berlina a tre volumi della piccola Mercedes, Classe A Sedan. Rinverdisce in parte i fasti della mitica 190, conservando tutto della Classe A due volumi (W177) meno qualche centimetro di spazio dietro, ma si guida nello stesso modo e prossimamente sarà ibrida. Listino prezzi da 30mila euro e un Cx record, da CLA coupé

Prove | L'abbiamo guidata nella versione con trazione anteriore, in un'insolita motorizzazione 1.0 litro tre cilindri benzina. 120 cavalli, 190 Nm di coppia, e un look che migliora in maniera tangibile grazie al nuovo model year. In attesa della versione ibrida.

Prove | Abbiamo conosciuto lo schema tecnico della futura Serie 1 prestazionale, ma il carattere della X2 M35i è più pacato e rispettoso, anche se la velocità e le prestazioni non mancano

Prove | Abbiamo messo alla prova l'ultima versione del pneumatico sportivo stradale della Casa americana. Ottime le performance sia in termini di grip, che sul bagnato, senza rinunciare al comfort.

Prove | In listino a partire da 40.000 euro, la nuova mini Range Rover Velar introduce nuovi concetti di stile, tecnologia avanzata e motori mild-hybrid sviluppati per lavorare attorno ad una rete elettrica a 48 Volt che mantiene attivi i servizi base anche a motore spento. Ecco com’è e come va la Range Rover Evoque 2019

Prove | La nuova Mercedes EQC è il primo modello di una nuova famiglia di vetture elettriche che entrerà nella lineup del gruppo Daimler: è una SUV di segmento D (476 cm) in grado di offrire 400 km di autonomia grazie ad una batteria agli ioni di litio da 80 kwh capace essere ricaricata fino a 110 kwh. Ecco com’è e come il SUV derivato dalla GLC

Prove | Arrivata all'ultimo e provata con un discreto ritardo. Fa lo stesso! Signori e signore ecco una delle hot hatch più interessante in circolazione

Prove | Non manca niente a livello tecnologico in questa BMW X4, e anche dal punto di vista dinamico non ha nulla da invidiare alle pari classe. Allora è forse il design a dividere. Anzi, è SICURAMENTE il design a dividere...