Prove | Strade bianche? No grazie, con la SEAT Tarraco, in Marocco, abbiamo fatto molto di più: lunghi tratti di arido deserto, un parkour tra le rocce e tanta, tanta sabbia. Vi raccontiamo com'è andata

Prove | Focus tecnologico per i contenuti del SUV Seat Ateca con Andrea Galeazzi, a spiegare tutti i segreti di una versione FR che non è solo sportiva, ma anche sicura e connessa

Prove | Abbiamo guidato la nuova Seat Ibiza 1.0 TGI spinta dal motore tre cilindri alimentato a metano. Com'è, come va e consumi nella nostra prova

News | Siamo stati ad Innsbruck per provare su neve e ghiaccio il sistema 4Drive di Seat a bordo di Leon Cupra ST, Leon X-perience e Ateca

Prove | Ecco la Seat Ibiza più ricca di sistemi di sicurezza. Due motorizzazioni 1.6 TDI da 80 e 95 cv con cambio manuale. Dal 2018 anche un 115 cv con manuale 6 rapporti e un 95 cv con cambio DSG. Prezzi a partire da 16.700 euro.

Prove | In listino da € 16.950, la nuova Seat Arona 2017 è la prima B-SUV del Gruppo VW a essere lanciata. Un modello basato su piattaforma MQB-A0 che abbiamo già guidato su Ibiza e Polo e presto darà vita anche a Volkswagen T-Cross. Molto completa, con 400 litri di bagagliaio e tanta tecnologia tra cui le sospensioni a controllo elettronico per la versione FR. Scopriamo com'è fatta la crossover del brand spagnolo nella nostra prima prova su strada

Prove | La quinta generazione Ibiza si rinnova introducendo la nuova piattaforma MQB-A0: l'abbiamo guidata con il 1.0 TSI e il 1.5 da 150 CV allestimento FR

Prove | Siamo stati al Circolo Polare Artico per vedere come si comporta on condizioni estreme la Seat più potente di sempre. E siccome non vogliamo farci mancare nulla, l'abbiamo provata in versione station wagon dotata della trazione integrale 4Drive

Prove | Abbiamo provato la nuova Seat Leon Cupra, una vettura che va fortissimo ma sa anche essere comoda. Peccato per il superbollo

Prove | Seat rifà il look alla terza generazione di Leon. Tra le vetture più riuscite della casa spagnola, si possono ora notare i molteplici tratti in comune con l’Ateca. Prezzi a partire da 20.300 euro. E per chi vuole esagerare, c’è la Xcellence…

Prove | Parallelo tra due SUV moderni, curati ma non esagerati, dal contenuto capace di avvicinare la fascia premium senza eccedere in dimensioni e costi

Prove | Parallelo tra note due volumi tre porte, con motori e sistemi semplici per guida anche da neopatentato, ora convenienti grazie alle promozioni: l’italiana dal marchio sportivo e la spagnola con DNA tedesco

Prove | Parallelo tra due moderne vetture wagon di buon rapporto qualità prezzo e prestazioni nella media. La spagnola con DNA tedesco e la coreana che nasce per l’Europa

Prove | La Seat Ateca è il primo SUV della Casa spagnola. I suoi punti di forza sono una grande personalità ma anche un'abitabilità sorprendente. L'abbiamo messa alla prova anche in "fuoristrada", ecco com'è andata