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Il disastro delle cinghie a bagno d’olio: perché il caso PureTech ha travolto solo Stellantis (ma Ford e Volkswagen non sono innocenti)

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Luca Labate 22 lug 2025

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F1. 5 momenti iconici del Gran Premio del Belgio

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Simone Consolo 22 lug 2025

Batterie allo stato solido: al via la produzione pilota con Mercedes-Benz

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Luca Labate 22 lug 2025

Quadricicli leggeri e pesanti: la domanda aumenta, ma la sicurezza diminuisce?

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Luca Labate 22 lug 2025

Fiat Grande Panda: in arrivo nel 2025 una versione 100%... a benzina, con un prezzo d'attacco simile alla Dacia Sandero

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Luca Labate 21 lug 2025

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Honda Prelude Type R: in arrivo nel 2027 una coupé ibrida da 300 CV con cambi simulati?

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Luca Labate 21 lug 2025

Jim Rowan: dagli aspirapolveri alle Volvo e poi alla Lotus in Inghilterra

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Luca Labate 21 lug 2025

Nuova MG4: sarà la prima elettrica di massa con batteria semi-solida, il debutto è imminente

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Luca Labate 21 lug 2025

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BMW M: i leggendari sei cilindri in linea e V8 sopravviveranno all’Euro 7 (e senza perdere potenza)

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Luca Labate 21 lug 2025

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No, la F1 non avrà una sorta di Balance of Performance nel 2026. Ecco l’appendice al regolamento tecnico che farà discutere

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Diletta Colombo 21 lug 2025

F1. Con chi correrebbe Valentino Rossi? Hamilton, Antonelli o Norris? No: “Voglio Max Verstappen”

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Mara Giangregorio 21 lug 2025

Bruxelles vuole il bando dei motori a combustione per flotte e noleggio già dal 2030: è scontro con Berlino

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I.F. 21 lug 2025

Gli inglesi colpiscono ancora: in arrivo un nuovo motore mostruoso (e leggerissimo) da 738 CV in 13 kg

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Alessandra Marchetti 21 lug 2025

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MG4, arriva in Europa la nuova generazione: più grande, più leggera e ispirata alla Cyberster

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Luca Labate 21 lug 2025

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