Prove | La nuova Renault Captur non è cambiata solo fuori: il SUV compatto è molto più maturo e lo si sente dal primo metro alla guida. Ecco il video delle nostre prime impressioni a bordo della 2^ generazione

Prove | Veicolo polifunzionale per ogni esigenza forte di una storia lunga settant'anni, Volkswagen Transporter è pronto ad affrontare le sfide del futuro

Prove | Abbiamo guidato la nuova Mazda MX-30 nella sua variante prototipale. Una vettura che interpreta in chiave Mazda il mondo dell'auto elettrica con un pacco batteria più compatto (e leggero) rispetto agli altri per offrire una dinamica di guida migliore ma soprattutto un impatto in termini di emissione di CO2 più basso sin dal momento della produzione. Autonomia? 200 km che potranno essere estesi con l'arrivo della variante Range Extender che utilizzerà un motore a singolo rotore Wankel. Ecco la nostra prova su strada

Prove | Tra le moderne compatte del segmento B generalista, quando dotata dell’automatico a sette rapporti Renault Clio offre un pacchetto ADAS dei migliori: venti sistemi molto utili non solo a neopatentati e a chi potrebbe distrarsi dalla guida. Vale davvero la pena salire sul listino prezzi dotandosene?

Prove | In listino a partire da 38.050 euro, la nuova Peugeot e-2008 arriverà in concessionaria nel corso del 2020 con il nuovo powertrain elettrico da 136 CV con batteria da 50 kWh in grado di assicurare alla nuova SUV francese 320 km di autonomia. Ecco come sono fatti gli interni, come si guida e che tecnologia offre la nuova Peugeot e-2008 elettrica

Prove | La nuova Peugeot 2008 MY2020 si presenta in concessionaria completamente rinnovata nello stile e nei contenuti. E' più spaziosa e tecnologica. Ecco com'è e come va la Peugeot 2008 con motorizzazione 1.2 Puretech benzina da 155 CV e cambio automatico a 8 marce

Prove | Il nuovo SUV Mercedes GLE che arriva nelle concessionarie italiane forte di motori benzina e diesel con potenze che vanno da 245 a 563 CV. Una vera ammiraglia in formato sport utility. L’abbiamo provato nella variante 300d da 245 CV; ecco com’è e come va nella nostra prova su strada

Prove | In arrivo in concessionaria nei primi mesi del prossimo anno, la Mercedes GLB 2020 vanta sette posti e rappresenta un ritorno alle linee "boxy" della GLK. Motori da 116 a 224 CV con il plus della AMG 35 da 306 CV la nuova GLB nasce come trazione anteriore ma nelle varianti top può disporre della trazione integrale 4matic. Ecco come è fatta fuori, come sono fatti gli interni e come si guida nella nostra prova su strada

Prove | Entra in listino con un prezzo di 23.950 euro la nuova Audi A1 Citycarver, la segmento B rialzata di 5 cm terra per strizzare l'occhio al mondo delle SUV ma anche permettere un miglior accesso a bordo. Dedicata, in particolar modo, ad una utenza femminile la nuova A1 Citycarver propone soluzioni benzina, ma non diesel. Grande tecnologia all'interno, peccato solamente per alcuni dettagli degli interni che avrebbero potuto essere diversi...

Prove | La classica ma nuova wagon integrale Audi, che si alza oltre i 18 cm da terra, usa motorizzazioni V6 MHEV da 231 a 349 CV. Sempre riferimento per il proprio segmento grazie a comfort, tecnologia e dotazioni, apre il listino prezzi a 67K. Poche le pecche

Prove | Abbiamo guidato la Citroen C3 R5 di Luca Rossetti al Misanino. Una vettura speciale che Citroen Racing ha sviluppato partendo dall'esperienza della 208 R5 T16 che ha vinto molti CIR con Paolo Andreucci. Ecco come è fatta e come va la nuova Citroen C3 da rally per la categoria R5

Prove | Alla prova e al confronto tre modelli SUV della gamma X Opel, ognuno capace di essere soluzione adatta per casi diversi: Crossland X, Mokka X e Grandland X. Quale scegliere?

Prove | La nuova elettrica compatta Peugeot ha le carte in regola, con i suoi 100 Kw e 340 km di range, per occupare una buona fetta di gradimenti e vendite 208. In strada dal 2020, ma l’abbiamo già provata e ve la raccontiamo, con i dettagli di ricarica e costo (33K - incentivi)

Prove | Abbiamo guidato la nuova Peugeot 208 GT Line con il 1.2 130CV. Lunga 404 cm, basata sulla piattaforma modulare CMP, la 208 assicura discreto spazio a bordo e offre strumentazione 3D