Prove auto

Prove | Con l'arrivo delle attesissime versioni S e S Q4, Maserati introduce anche la prima Quattroporte a trazione integrale. Costa 110.635 euro e l'abbiamo provata su strada scoprendo che è piacevole e sportiva come la trazione posteriore

Prove | Abbiamo percorso 12.100 km con le gomme invernali del Bibendum specifiche per vetture compatte e di medie dimensioni. Buone ma non eccezionali sulla neve, offrono comportamento da riferimento su strada contenendo consumi, rumorosità ed usura

Prove | Forte di un restyling che ne ha ammodernato le linee, la Land Rover Freelander 2 si propone di unire praticità d’uso e carattere sportivo al fascino esclusivo di Land Rover. Il tutto con un listino prezzi accessibile che parte da 26.900 euro

Prove | Abbiamo provato su strada la Ford Fiesta Econetic, scoprendo una vettura capace di stupire sotto molti aspetti oltre che per quello del contenimento di consumi ed emissioni

Prove | In listino da 15.100 euro il crossover del Leone si dimostra spazioso e piacevole da guidare anche con il piccolo 1.2 VTi da 82 CV. Sottodimensionato il 1.4 HDi, la gamma diesel si rifà con le prestazioni ed i consumi dei 1.6 e-HDi

Prove | Abbiamo portato in pista sul Circuit de Navarra, in Spagna, la nuova Jaguar F-Type nella versione S da 380 CV. Ecco com'è andata

Prove | E’ stata la station più venduta in Europa nel 2012. La nuova versione è regina del segmento in abitabilità e finiture, ma con un prezzo da media. Bassi i consumi della 1.6 TDI, buona la trazione della 4x4

Prove | Vanta il 100% di potenza in più rispetto alla Golf GTI di prima generazione pur rimanendo facile ed estremamente piacevole da guidare. La settima generazione della GTI è disponibile da giugno a partire da 30.100 euro

Prove | Abbiamo provato sulla pista di Imola la versione da corsa della coupé del Leone. Sincera ed estremamente piacevole da guidare è rappresenta un'ottima scelta per chi vuole affacciarsi o, perché no, tornare alle corse

Prove | La MP4 "da passeggio" vanta prestazioni superiori a quelle di una Ferrari 458 Spider ma valori di confort degni di una Porsche 911. E' un'auto totale, ideale per chi si vuole distinguere. Peccato costi 237.000 euro...